西雅图劳工标准办公室正在调查亚马逊物流公司——该公司庞大的配送服务网络——涉嫌违反劳动法，包括今年生效的该市要求零工带薪病假的条例。

　　调查似乎集中在亚马逊的Flex司机身上，他们像零工一样工作，使用自己的车辆，按照自己的时间表为公司送货。

　　据《西雅图时报》(Seattle Times)获得的一份通知副本显示，亚马逊上周五向Flex司机发了一封信，通知他们正在进行调查。

　　劳工标准办公室(Office of Labor Standards)的一位发言人周二证实，该办公室最近展开了一项调查，并补充说，“当它有理由相信，根据西雅图的劳动法，特定的违规行为已经发生或正在发生时”，它就会这样做。

　　目前还不清楚政府官员认为亚马逊可能违反了哪些法律。但劳工标准办公室的发言人表示，他们是根据新出台的法规展开调查的，这些法规旨在为零工提供与公司为员工提供的更多保护。

　　其中包括《带薪病假和安全时间条例》(PSST)，该条例要求公司为使用app的员工提供带薪休假，以照顾自己和家人，包括看医生、学校停课或其他健康和安全原因。

　　这些保护措施是在2019冠状病毒病大流行期间实施的，后来被写入法律。该条例于2023年5月对使用app员工的外卖公司生效，并于今年1月扩大到员工人数超过250人的公司的所有app员工。

　　亚马逊在给员工的信中表示:“我们仍然相信，我们遵守了包括西雅图PSST在内的所有法律法规，并致力于在整个过程中保持透明度和合作。”

　　亚马逊周三向《纽约时报》证实，美国劳工标准办公室(Office of Labor Standards)正在调查亚马逊物流公司，以确保其遵守《公共服务与社会保障法》规定的带薪病假和安全工作时间。

　　亚马逊物流并不是唯一一家受到该法令影响的公司。

　　2023年8月，美国劳工标准办公室(Office of Labor Standards)发现DoorDash违反了该条例，因为它未能建立一套制度，让工人能够申请和使用带薪休假，为零工工人提供及时的带薪休假补偿，并每月通知工人他们的PSST余额。DoorDash支付了160万美元作为调查的结果。

　　今年3月，Instacart同意支付近75万美元，就其未能遵守同一条例的指控达成和解。美国劳工标准办公室(Office of Labor Standards)指控Instacart没有允许被该平台注销的司机使用他们累积的休假时间，也没有在告诉员工他们累积了多少时间时提供准确的补偿率。

　　美国劳工标准办公室在其网站上表示，大多数调查都是通过和解协议解决的。