卡拉奇:

　　卡拉奇工商会（KCCI）和商业进口商敦促联邦税务局（FBR）解决港口通关积压的危机。

　　巴基斯坦化学品和染料商人协会（PCDMA）主席Salim valimmohammad敦促FBR主席Rashid Mahmood Langrial解决通关延迟问题，并立即采取措施消除积压，这可能会给进口商造成滞期和拘留费的损失。

　　PCDMA主席还恳请FBR负责人每天监测进口货物的状况。他说：“应确保采取及时的清理措施，尽快清理积压的房屋。”

　　valimmohammad表示，虽然无面清关评估系统要好得多，但有关人员必须在12月15日起实施前接受全面培训，以避免货柜积压的情况。

　　目前，成千上万的集装箱滞留在港口。他强调，在清场之前，周六和周日的服务仍将继续。

　　他承认不公开清关制度的好处，但强调在实施前应作好适当的行政准备，以确保货物能有效和及时清关。

　　valimmohammad对大量积压的货物感到担忧，这是由于在FBR转型计划中引入的无面清关评估制度下缺乏足够的行政能力造成的。

　　他指出，由于缺乏准备，大量进口货物堆积在港口，给进口商带来了严重的经济损失。

　　“如果不能及时清关货物，特别是那些含有进口原材料的货物，可能会严重扰乱工业供应链。这不仅会延迟出口订单的交付，还会对该国的整体出口表现产生不利影响，”他警告说。

　　及时的清关将有助于不间断地向工业供应原材料，使它们能够继续进行生产活动，并对该国的出口和经济增长作出贡献。

　　此外，KCCI主席Muhammad Jawed Bilwani在对港口大量积压的货物表示深切关注的同时，敦促当局加快货物清关程序，以减轻商界面临的潜在损失。

　　他建议为制造商和出口商、一般工业和商业进口商建立单独的加工队列。通过同时运作这些排队，可以简化清关程序，确保每个类别的清关手续得到及时处理，并尽量减少对业务运作的干扰。这将终结歧视。

　　他强调有必要迅速处理目前与常规商业进口同等处理的工业品。

　　他说：“港口的新情况要求采取战备策略，清理积压的货物，让所有与清关有关的活动，包括银行和海关，在星期六和星期日全面运作，直到港口拥堵完全得到解决，港口活动恢复正常为止。”

　　Bilwani补充说，周六和周日保持通关相关服务运行的建议必须立即实施；否则，积压可能会严重扰乱巴基斯坦各地的工业运营、出口和贸易活动。

　　他说：“优先行动应包括为制造商和出口商、一般工业和商业进口商提供公平的竞争环境，解决资源短缺问题以减少瓶颈，加强海关运作的问责制和透明度，以及降低营商成本。”