由于美国电动汽车销售放缓，通用汽车和三星SDI联合运营的一家电动汽车电池工厂的生产已经推迟

　　两家公司周二最终达成协议，共同运营位于印第安纳州南本德附近的新卡莱尔的新工厂，但表示要到2027年才能投产。此前，该工厂预计将于2026年开始生产细胞。

　　通用汽车表示，由于市场状况和合同细节的制定，推迟时间将不到一年。工厂的建设已经在进行中。

　　电动汽车在美国的销量仍在增长，但已经放缓，因为更实际的消费者担心续航里程和在旅行中充电的能力。市场领导者特斯拉公司(Tesla Inc.)已经降价，迫使其他公司纷纷效仿。

　　据Motorintelligence.com报道，今年上半年，美国电动汽车总销量增长了约7%，达到599,134辆。电动汽车占美国新车市场的7.6%，与去年全年的比例大致相同。包括联邦税收抵免在内的租赁协议有助于提振销售。

　　通用汽车和三星电子于去年6月宣布成立合资企业。这座耗资35亿美元的工厂占地680英亩，预计将雇佣1600名工人。这两家公司表示，它将制造出比其他化学物质储存更多能量的富镍棱柱电池，从而降低成本，提高行驶里程。

　　该工厂还将帮助三星进入北美电动汽车市场，向其他公司销售电池。

　　该项目是通用汽车的第四家合资电池工厂。该公司还宣布了与韩国LG能源解决方案(LG Energy Solution)合作的另外三家公司。俄亥俄州沃伦附近一家拥有900名工人的工厂已经开始生产电池，田纳西州斯普林希尔的一家工厂也是如此。另一个在密歇根州兰辛市正在建设中。

　　由于制造缺陷可能引发火灾，通用汽车多次召回搭载LG电池的雪佛兰Bolt电动汽车，之后改用三星。

　　由于销售放缓，主要是美国和欧洲的汽车制造商推迟了电池和电动汽车的生产。上周，福特宣布将推迟18个月推出一款新的大型电动皮卡，并取消了一款新的三排座椅大型电动SUV。相反，它将专注于电动中型皮卡和一款商用货车，以及油电混合动力车。