2025年1月7日，Planet Labs PBC拍摄的这张卫星照片显示了也门阿布德库里岛的一个飞机跑道。（行星实验室PBC通过美联社）乔恩·甘布雷尔，美联社

　　迪拜，阿拉伯联合酋长国（美联社）——美联社分析的卫星照片显示，在也门一个偏远岛屿上建造的一条神秘的飞机跑道即将完工，这是一个陷入僵局的战争威胁重新点燃的国家建造的几条跑道之一。

　　阿布德库里岛（Abd al-Kuri Island）上的飞机跑道可以为在该水域巡逻的军事行动提供一个关键的着陆区。阿布德库里岛位于印度洋，靠近亚丁湾口。这可能是有用的，因为海湾和红海的商业航运——货物和能源运输到欧洲的关键路线——在伊朗支持的也门胡塞叛军的袭击下减少了一半。该地区还发生了从伊朗向叛军走私武器的事件。

　　这条跑道很可能是由阿拉伯联合酋长国建造的，阿联酋长期以来一直被怀疑在该地区扩大军事存在，并支持沙特领导的针对胡塞武装的战争。

　　虽然胡塞武装将他们的行动与加沙地带的以色列-哈马斯战争联系在一起，但专家们担心，冲突中的停火可能不足以让叛军停止这场吸引全球关注的行动。与此同时，胡塞武装对以色列以及在红海活动的美国军舰进行了多次袭击，人们担心其中一艘军舰可能会通过，危及美国军人的生命。

　　也门许多敌对党派在战场上的误判，对以色列的新的致命袭击，或者对美国军舰的致命袭击，都很容易打破这个国家的相对平静。目前还不清楚将于周一宣誓就职的候任总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）将如何处理这个胆大妄为的反叛组织。

　　“胡塞武装依靠战争——战争对他们有好处，”研究也门问题的国际战略研究所（International Institute for Strategic Studies）高级研究员沃尔夫-克里斯蒂安·帕斯（Wolf-Christian Paes）说。“他们终于可以实现他们的口号了，那句著名的口号当然是‘美国去死，犹太人去死’。”’他们认为自己正在与宿敌进行一场史诗般的战斗，在他们看来，他们正在取得胜利。”

　　行星实验室PBC 1月7日为美联社拍摄的卫星照片显示，在阿布德库里建造的南北跑道上有卡车和其他重型设备，跑道长约35公里（21英里），最宽处约5公里（3英里）。

　　跑道已经铺好，跑道的北面和南面分别有“18”和“36”的标识。截至1月7日，这条长2.4公里（1.5英里）、宽45米（150英尺）的跑道上仍有一段缺失。可以看到卡车在290米（950英尺）长的路段上分级和铺设沥青。

　　一旦完工，这条跑道的长度将允许私人飞机和其他飞机在那里降落，但考虑到跑道的长度，最大的商用飞机或重型轰炸机可能不会在那里降落。

　　风险咨询公司巴沙报告（Basha Report）的也门问题专家穆罕默德·巴沙（Mohammed al-Basha）说，虽然阿布德库里位于胡塞武装的无人机和导弹射程之内，但它距离也门本土的距离意味着，“胡塞武装不可能开着皮卡车或技术车去夺取它。”

　　总部位于蒙特利尔的联合国国际民用航空组织（International Civil Aviation Organization）发言人威廉·瑞兰特-克拉克（William Raillant-Clark）说，该组织没有关于阿卜杜勒库里机场跑道的信息。该组织为世界各地的机场分配了自己的一套机场代码。也门作为国际民航组织的成员国，应向该组织提供有关机场的信息。附近的索科特拉岛已经向国际民航组织申报了一个机场。

　　这并不是近年来唯一一个扩建的机场。在红海边的摩卡，一个扩建城市机场的项目现在可以让更大的飞机降落。当地官员将该项目归因于阿联酋，这是一个由七个酋长国组成的联邦，包括阿布扎比和迪拜。该机场也坐落在与阿布德库里机场相似的南北路径上，长度大致相同。

　　来自行星实验室的其他卫星照片显示，在也门塔伊兹省沿海城镇杜巴布附近的穆哈以南，还有一条无人认领的跑道正在建设中。Planet周四为美联社拍摄的一张图片显示，跑道已经完工，但没有任何标记。

　　Abd al-Kuri是索科特拉群岛的一部分，与非洲相距仅95公里（60英里），与也门相距约400公里（250英里）。在冷战的最后十年里，由于其战略位置，这个群岛偶尔会接待苏联军舰。

　　近年来，该岛一直由也门的南方过渡委员会（Southern Transitional Council）监管，该委员会主张也门再次分裂为南北，就像冷战期间那样。阿联酋支持该委员会并为其提供武器，这是沙特领导的打击胡塞武装战争的一部分。胡塞武装于2014年占领了也门首都萨那。

　　阿联酋拥有迪拜的杰贝阿里（Jebel Ali）大型港口和物流公司迪拜世界港口公司（DP World），此前在厄立特里亚建立了一个基地，后来被拆除，并试图在位于红海和亚丁湾之间具有战略意义的曼德海峡（Bab el-Mandeb Strait）中心的马云岛（Mayun）建造一个简易机场。

　　但与这些努力不同的是，阿联酋似乎有可能开放阿卜杜勒库里机场——甚至已经签署了他们的协议。就在跑道东边，几个月来，成堆的泥土拼出了“我爱阿联酋”的字样。

　　根据美联社对MarineTraffic.com的数据分析，2024年1月，一艘悬挂阿联酋国旗的登陆艇也在阿布德库里海岸附近被发现，一年中也多次在索科特拉海岸附近被发现。这艘船之前曾与阿联酋在也门的军事行动有关。

　　阿联酋每周有一班经阿布扎比飞往索科特拉的航班，长期以来一直称他们的努力是为了向索科特拉群岛提供援助。当被问及对阿卜杜勒库里机场的评论时，阿联酋同样指出了其援助行动。

　　“阿联酋的任何存在……是基于人道主义，是与也门政府和地方当局合作开展的，”阿联酋政府在一份声明中表示。

　　“阿联酋仍然坚定地致力于所有旨在促进也门政治进程恢复的国际努力，从而促进也门民众所寻求的安全、稳定和繁荣。”

　　南方过渡委员会（Southern Transitional Council）和也门流亡政府官员没有回应记者多次就机场问题发表评论的请求。阿联酋在索科特拉岛的存在过去曾引发紧张局势，胡塞武装曾利用这一点将阿联酋描述为试图殖民该岛。

　　“该计划严重侵犯了也门的主权，并通过预计将实施的间谍活动和破坏活动威胁到几个邻国的主权，”胡塞控制的萨巴通讯社（SABA）去年11月表示。

　　阿布德库里的新机场可以为索科特拉岛周围的监视飞行提供一个新的、隐蔽的着陆区。这对于阻止从伊朗向胡塞武装走私武器至关重要。胡塞武装目前仍处于联合国的武器禁运之下。

　　提交给联合国安理会的一份报告说，美国军方2024年1月在阿布德库里附近的索科特拉附近缴获了武器。在那次缉获行动中，两名美国海豹突击队队员在海上失踪，据推测已经死亡。美国检察官说，一艘传统的单桅帆船曾代表伊朗准军事组织革命卫队（Revolutionary Guard）多次向胡塞武装走私。

　　这条武器路线的中断，以及美国、以色列和其他国家对胡塞武装的持续攻击，可能是近几个月来叛军袭击速度放缓的原因之一。根据国际战略研究所（International Institute for Strategic Studies）的数据，仅美国及其合作伙伴就对胡塞武装进行了260多次打击。

　　下周，特朗普将决定这场竞选的走向。他已经有了在也门作战的艰难经历——2017年，他在第一个任期内的第一次军事行动中，一名海豹突击队队员在对一个疑似基地组织大院的突袭中丧生。这次袭击还造成十几名平民死亡，其中包括一名8岁的女孩。

　　特朗普可能会重新将拜登撤销的外国恐怖组织认定为胡塞武装，阿联酋支持这一重新认定。被特朗普提名为国务卿的马可·卢比奥星期三在参议院的确认听证会上作证时，多次提到胡塞武装以及他所说的来自伊朗及其盟友的威胁。

　　美国的任何举动都可能使战争升级，尽管胡塞武装神秘的最高领导人胡塞（Abdul-Malik al-Houthi）周四晚间承诺，如果在加沙达成停火协议，他将停止反政府武装的袭击。

　　也门问题专家巴沙（al-Basha）表示：“我认为，到2025年，我们与胡塞武装的冲突不可能缓和。”“也门的局势非常紧张。战争的爆发可能在未来几个月成为现实。我预计这种现状不会持续下去。”