在都柏林市的热点地区，二氧化氮水平超过了世界卫生组织（WHO）的标准。

　　都柏林大学学院（UCD）和都柏林城市大学（DCU）的学者进行的一项新研究发现，都柏林市中心的二氧化氮和细颗粒物含量很高。

　　尤其集中在科克街，沿着码头，奥康奈尔街和寺庙酒吧周围的地区。

　　根据谷歌空中观测项目收集的数据，在采样期间，49.4%的天数超过了世界卫生组织（WHO）的标准，特别是在冬季高峰时段。

　　这些数据是在16个月内收集的，从2021年5月到2022年8月。

　　这项研究强调了移动监测方法调查都柏林空气污染物分布的潜力。

　　这种监测和绘图将使人们能够全面了解都柏林市内的空气污染情况，为进一步的空气质量管理和公众意识提供有关暴露水平和热点的实时信息。

　　都柏林“十大”重度污染地区，二氧化氮和细颗粒物含量高，包括：

　　科克街（由Brabazon行延伸至Newmarket）

　　圣约翰路西（从海关码头开始，沿着北墙码头到卡迪夫巷）

　　O 'Co奈尔街上（由Promenade Rode起，穿过Bond Drive至Tolka Quay Road及Alexandra Road（都柏林港））

　　沿着利菲河的道路延伸到坦普尔酒吧，穿过O 'Co奈尔·布里奇和他的同事继续往北墙走

　　N81（沿木码头及延伸至哈罗德十字路及詹姆斯街）

　　十字路口周围的新镇法院路-克莱尔霍尔大道和马拉海德路-丘奇维尔大道

　　包括约翰·罗森森爵士码头和汉诺威码头的附近地区

　　从海关大楼码头，沿着北墙码头延伸到亚历山德拉路

　　沿着布拉巴松街走到纽马克特

　　位于Riverston Abbey东南侧的住宅区；R101和N3（达利山）的交叉口沿R101延伸至切斯特菲尔德和凤凰公园北路

　　都柏林大学建筑、规划与环境政策学院的陈佳瑶博士在谈到这项研究时说，交通污染是城市中的一个“关键问题”，“经常导致或加剧环境或社会经济不平等”。

　　她说：“使用谷歌街车在社区一级进行超本地监测，提供了与传统固定站点监测站相当的可靠数据。”

　　“我们发现了与交通相关的两种主要污染物——细颗粒物（PM2.5）和二氧化氮（NO2）的不同时空模式。

　　“我们的发现代表了都柏林的一个独特案例，在污染严重的日子里，家庭供暖成为街道PM2.5的主要来源。”

　　陈博士说，他们的研究强调“需要详细的时间指导，特别是对弱势群体，以帮助指导安全的室内和室外活动”。

　　她说：“随着欧盟最近引入更严格的空气质量准则，我们的研究结果强调了长期、局部监测的必要性，以便为适合地方和区域规模的战略缓解计划提供信息。”

　　这项研究是由Chen博士、Anna博士M?lter、jos博士Pablo Gómez Barrón和Francesco Pilla教授共同完成的。