吉隆坡：拿督斯里法迪拉·尤索夫表示，行业领袖、政策制定者、创新者和消费者必须共同努力，将马来西亚建设成为电动汽车生产和创新的区域中心。

　　副总理强调了所有利益相关者之间合作的重要性，以实现马来西亚作为区域电动汽车中心的潜力。

　　“我们致力于为子孙后代建设一个可持续发展的未来。

　　“通过共同努力，我们可以将马来西亚定位为全球汽车领域的领导者，同时推动经济增长和环境可持续性，”他在周三吉隆坡国际移动展（KLIMS） 2024开幕式上的演讲中说。

　　交通部长陆兆基也出席了会议。

　　他将KLIMS 2024描述为推进这一愿景的重要平台，他说，将全球利益相关者聚集在一起将促进合作并产生有影响力的解决方案。

　　他还强调，流动行业为本地制造商和中小型企业提供了大量机会。

　　“通过吸引高质量的投资和提高当地能力，马来西亚有潜力成为全球供应链中心。

　　他补充说：“我们的重点是将本地制造商和中小企业整合到全球供应链中，以推动经济增长和竞争力。”

　　他说，交通运输仍然是温室气体排放的最大来源之一，因此该行业对马来西亚的能源转型计划至关重要。

　　“消费者对电动汽车和混合动力汽车的采用将使我们更接近实现我们的可持续发展目标。像KLIMS这样的倡议激发了兴趣、合作和行动，”他说。

　　法迪拉也是能源转型和水转型部长，她说，马来西亚的国家投资愿景旨在将该国定位为全球供应链中心。

　　他说：“这一战略举措不仅将加强我们的经济，还将为马来西亚在2025年担任东盟轮值主席国时实现可持续能源的未来做好准备。”

　　他还强调了2025年预算支持的推进技术的重要性，这与马来西亚到2050年实现净零排放的目标是一致的。

　　他说：“通过将本地工业融入全球供应链和促进创新，我们可以实现一个更环保、更繁荣的未来。”

　　KLIMS 2024主席兼马来西亚汽车协会（MAA）主席Mohd Samsor Mohd Zain表示，该活动是将当地制造商与全球行业领导者联系起来的重要平台。他说，这种互动促进了有价值的信息交流，促进了商业合作，这对推进马来西亚的汽车雄心至关重要。

　　Mohd Samsor表示：“由于在技术、基础设施发展和政府对电气化的政策支持方面取得了重大进展，马来西亚在东南亚汽车行业的领导地位正在稳步增强。”

　　他补充说，汽车行业仍然是马来西亚经济的主要推动力，每年占全国国内生产总值（gdp）的4%，雇佣了70多万人。

　　“整个行业的销量从1994年的20万辆增加到2023年的创纪录的799731辆。今年，我们的销量有望超过80万台。”

　　尽管取得了成就，但Mohd Samsor承认，随着行业快速转型，未来将面临重大挑战。

　　“MAA成员将不得不应对严格的环境法规、电气化和数字化。

　　他说：“我们将与政府密切合作，确保经济和行业的平衡。”

　　他还强调了马来西亚对电动汽车、环保解决方案、自动驾驶、智能基础设施和可持续创新等变革趋势的探索，这些趋势正在塑造出行的未来。

　　他补充说：“这些进步强调了政府支持和行业内合作的重要性，以确保马来西亚保持竞争力。”

　　KLIMS 2024由MAA组织，Qube Integrated Malaysia Sdn Bhd管理，为移动领域的创新、商业伙伴关系和技术进步提供了一个平台。

　　该活动于12月5日至11日在马来西亚国际贸易展览中心（Mitec）举行，被称为马来西亚最大的汽车行业展示，主题为“超越移动”。

　　KLIMS 2024有70家参展商，9辆新车发布，8辆概念车展示，以及两轮和三轮创新，最后一英里移动解决方案和先进的自动驾驶技术。