波音供应商斯巴鲁看好777X的长期潜力

2025-08-14 10:49来源:本站

  

  

  尽管波音777X项目延期,且美国飞机制造商存在劳工问题,但日本一级供应商斯巴鲁(Subaru)对该项目持乐观态度,因为该公司将继续生产军用直升机。

  斯巴鲁航空航天部门总经理横冢诚(Makoto Yokozuka)表示:“这是一个非常具有挑战性的时期,尤其是波音(Boeing)正在罢工。”

  斯巴鲁在最近在东京举行的日本航空航天活动中占有重要地位

  “但在未来,我们看到需求在增长。在经济复苏之后,在罢工结束之后,我们将迎来强劲的复苏。”

  横冢在最近于东京举行的日本航空航天活动上接受了FlightGlobal的采访。本周,波音(Boeing)最大的工会同意就一份可能让他们重返工作岗位的新合同进行投票。该工会的罢工已使波音在太平洋西北地区的生产陷入瘫痪。

  斯巴鲁的航空航天部门是波音公司的主要合作伙伴,占斯巴鲁总收入的2.1%左右。该公司的汉达工厂为777和777X生产中央翼盒。此外,它还为两架川崎生产的飞机、P-1海上巡逻机和C-2战术运输机生产中心翼箱。

  该公司还制造了787的中间部分,以及737的电梯。

  各种各样的问题推迟了777X的服役时间,它最近被推迟到2026年。横冢表示,777X中央翼盒目前处于低速生产阶段。

  尽管777X面临诸多挑战,但横冢平孝对777X的长远未来充满信心:“一旦777X获得型号认证,它将是一架非常好的飞机。”

  另外,斯巴鲁已经向日本陆上自卫队(JGSDF)交付了10架UH-2通用直升机——JGSDF实际上有11架,因为它也接收了UH-2原型机。

  2015年,基于贝尔412的UH-2赢得了JGSDF约150架飞机的竞标,击败了空中客车直升机公司提出的空白设计。

  UH-2代表了它正在取代的UH-1的主要现代化。UH-2由二台普惠PT6T-9涡轮轴提供动力,采用玻璃座舱和新的传动装置。Yokozuka说,它比它要取代的直升机更快,航程更远。

  他补充说:“客户表示,这是一款非常好的飞机,可靠性提高了,他们正在扩大业务。”

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