马来西亚旅客的二维码系统得到了令人鼓舞的回应，有近7万人注册使用该试验系统，旨在加快与新加坡边境口岸的移民检查。

　　截至发稿时，其中一个名为MyTrip的应用程序嵌入了MySejahtera移动应用程序，在昨天开始的概念验证(POC)阶段的第一天运行良好，没有出现任何重大问题。

　　它已在苏丹阿布巴卡尔海关、移民和检疫中心(KSAB)成功地进行了测试。

　　然而，在报道时，由于技术故障，在班古南苏丹依斯干达CIQ综合体(BSI)的类似QR码应用尚未启动。

　　尽管出现了延误，但新加坡的两个陆路检查站都没有出现严重的拥堵，因为通勤者仍然可以使用人工柜台、大门和MBike车道等替代方法。

　　柔佛州移民局代理局长Mohd Faizal Shamsudin说，大量的登记数字非常清楚地表明旅行者对测试新的移民通关方法的热情。

　　“POC期间的第一天在KSAB进行得很顺利。

　　他说:“虽然有其他的方式来办理入境手续，但大多数乘坐大巴的乘客还是选择了使用二维码。”他从昨天早上5点开始陪同内政部和移民局高级官员参观了KSAB。

　　Mohd Faizal承认POC期间存在一些小问题，并向公众保证在全面部署系统之前会不断改进。他感谢旅客的合作和耐心，并强调入境事务处人员和小贩会在综合大楼为旅客提供协助。

　　Mohd Faizal表示，QR码系统可以将一辆满载乘客的巴士在KSAB的通关时间减少75%以上。

　　“新系统将允许我们在不到5分钟的时间内清理平均约20名乘客的整辆巴士。

　　他说:“前提是所有人都使用二维码系统，而不是人工柜台或登机口。”他提醒使用新系统的人要随身携带护照。关于BSI QR码实施的延迟，Mohd Faizal将其归因于正在纠正的技术故障。

　　他说:“一旦一切准备就绪，我们将向公众发布有关实施情况的适当公告。”他补充说，在POC期间，他们计划测试至少三种不同的二维码系统，然后决定最佳选择。副首相拿督斯里法迪拉·尤索夫此前宣布，从6月1日开始实施为期三个月的POC，最初适用于马来西亚的摩托车和巴士乘客。

　　KSAB的调查发现，大多数公交车乘客选择使用新的二维码系统专用车道，尽管在摩托车车道上发现了一些小问题。

　　为巴士乘客指定了6条专用车道，另有10条车道供电单车乘客使用。

　　内政部副秘书长(政策和控制)Datuk Zamri Mat Zain，移民局副局长Ismail Mokhtar，柔佛州移民局副局长Siti Hajar Mohd和KSAB负责人Damia Mohd Razali也在检查站参观。

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