纽约将以较低的费率实施拥堵收费_地球与科学

　　 A food delivery worker rides through the a busy street in lower Manhattan, Friday, April 28, 2023, in New York.

　　纽约州州长凯西·霍赫尔（民主党）在今年早些时候推迟了备受争议的计划后，将重启纽约市全国首个交通拥堵收费计划，并降低费率。

　　根据这项将于明年1月开始实施的提案，大多数进入曼哈顿60街以下路段的车辆将收取9美元的通行费，而不是最初计划的15美元。受影响的地区包括行政区的中央商务区，每天有成千上万的通勤者经过这里，其中许多是新泽西州的居民。

　　拜登政府已经在2023年批准了该计划，旨在增加收入，同时减少交通和污染。

　　“正如我一开始所说的，在这种经济环境下，15美元的过路费太高了。这就是为什么我们计划将白天的汽车通行费降至9美元。”“通过实施拥堵收费，并全力支持MTA的资本计划，我们将疏通街道，减少污染，为数百万纽约人提供更好的公共交通。”

　　今年6月，Hochul宣布了延期，称这“可能会给纽约人带来太多意想不到的后果”，但没有说明何时或是否会按计划恢复。

　　然而，候任总统特朗普公开反对该计划，纽约州共和党人本周呼吁他取消该计划，这可能会给他明年1月开始第二任期之前生效的任何计划带来新的紧迫性。

　　支持最初提议的“重塑奥尔巴尼”组织周四在一份声明中赞扬了Hochul的决定。

　　该组织表示：“拥堵收费经过了广泛的公众审查，旨在将公平放在首位，以便特殊利益集团支付与普通公众相同的费用。”“此外，我们注意到，进入曼哈顿的大多数过境点几十年来都是由MTA和港务局收费的，拥堵收费将创造一个更公平、更合理的区域收费结构。”

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