红线班车运行缓慢但频繁;由于空气质量问题,一些工作暂停了

2025-08-04 07:34来源:本站

  

  

  在MBTA关闭红线阿什蒙特支线两周后的第一个工作日早上,一些乘客表示,换乘穿梭巴士相对来说没有什么痛苦——除了延长了他们本来就很慢的通勤时间。

  从周六开始的停运覆盖了肯尼迪/马萨诸塞车站以南的阿什蒙特分支和整个马塔班线。免费班车在Mattapan和JFK/UMass车站之间连续运行,消除了在Ashmont车站从电车到火车的通常换乘。

  周一早上,从阿什蒙特站到肯尼迪/马萨诸塞大学站的高峰时间是上周的两倍,当时火车还在运行,更不用说还要等两次红线:一次等接驳车,一次等火车。这些延误导致一些乘客上班或上学迟到,还有一些人重新评估未来两周的出行计划。

  26岁的多切斯特居民布兰登·克里斯蒂(Brandon Christie)周一早上6点半左右在阿什蒙特车站登上了一辆班车。克里斯蒂周末工作,所以早上7点刚过,他站在肯尼迪机场/马萨诸塞大学的入站站台上,已经有了两天的航天飞机体验。

  他估计,乘坐班车会让他早上的通勤时间多出20到25分钟,包括换乘后等火车的时间。

  “我应该已经到南站了,”快要上班了,克里斯蒂说。“我等不及火车重新运行了。”

  不过,克里斯蒂说,他实际上乘坐班车的经历“并没有那么糟糕”,即使这让旅程多了几分钟。

  他说,航天飞机似乎来得很快,其他人也有同感。

  MBTA承诺在高峰时段,JFK/UMass和Ashmont站之间的班车每2-3分钟一班,非高峰时段每7-8分钟一班。JFK/UMass和Mattapan站之间的班车每12-15分钟一班,高峰时间没有加班车。

  周一早上,一群黄色的洋基线公交车挤满了多切斯特大道的部分地区。在肯尼迪机场/马萨诸塞大学,工人们正在为新地砖的远平台做准备。在阿什蒙特分支的上下,可以看到MBTA的工作人员穿着高能见度的夹克在分支的轨道上行走,这些轨道因维修而关闭,T说这将恢复路线的安全性和可靠性。

  然而,据发言人丽莎·巴蒂斯顿(Lisa Battiston)说,本周末,几乎在维修开始的时候,阿什蒙特隧道的一段工程就暂时停止了,原因是与重型施工有关的“空气质量问题”。她说,红线隧道开工前就安装了空气质量监测器。

  “团队正在努力解决隧道内的空气质量问题,以优化施工工作,”巴蒂斯顿在周一的一封电子邮件中说。“目前,对计划工作的相关影响很小。”

  据MBTA说,负责这部分维修的承包商定于周一提交一份修订后的安全计划,该计划将解决对隧道内空气质量的担忧。一旦交通局接受新计划,隧道内的工作将恢复。

  与此同时,T将工作人员从隧道转移到线路的其他部分,计划在停工后的晚些时候进行工作。

  尽管他们对在交通上花费的额外时间感到遗憾——高峰时段的交通有时会使班车放慢到步行的速度——但一些乘客表示,他们对公交车的频率和导航的便利性感到惊讶。

  对于不愿透露姓氏的波士顿公立学校(Boston Public Schools)秘书金·P (Kim P.)来说,在这个充满延误的早晨,换乘班车只是又一个令人头疼的问题。这位53岁的女士早上一开始就错过了10号路公交车,然后又错过了红线列车。她在早上7点15分左右在肯尼迪机场/马萨诸塞大学上了班车,大约25分钟后到达阿什蒙特——正好赶上下一辆公交车,23号公路,开走了。

  金说:“我试图对此保持积极的态度,但我知道这将会变得疯狂。”“我知道这很多。有很多火车站,很多铁轨,你只能在一定时间内修复这么多东西。”

  上午8点左右,交通高峰时段的道路上挤满了车辆,班车放慢了速度。

  根据巴蒂斯顿的说法,在工作日的高峰时间,T预计肯尼迪机场/马萨诸塞大学和阿什蒙特之间的班车车程约为32分钟;Mattapan和JFK/UMass站之间的行程大约需要55分钟。她补充说,“在交通状况出现之前,这个时间表可能会有所变化。”

  根据MBTA的数据,一辆巴士在上午8点25分左右驶入肯尼迪机场/马萨诸塞大学,从阿什蒙特开车需要40多分钟,比上周火车完成这一旅程所需的时间多出一倍多。巴蒂斯顿说,上周,从阿什蒙特到肯尼迪机场/马萨诸塞大学平均需要15.5分钟,从肯尼迪机场/马萨诸塞大学到阿什蒙特大约需要17.5分钟。

  她说,在没有速度限制的情况下,火车在这段轨道上行驶两个方向大约需要9分钟,尽管火车已经几个月没有在这些轨道上全速行驶了。

  住在多尔切斯特的波士顿大学(Boston University)顾问迦勒·费尔德(Caleb Felder)说,几个月来,红线一直感觉很慢。

  上午8点30分刚过,费尔德就在肯尼迪机场/马萨诸塞大学下了飞机。到那时,他知道自己上班要迟到了;他说,通勤时间增加了20到30分钟。

  “这将改变我整个早上的日程安排,”费尔德无奈地说,说话时停顿了一下。“我可能会把锻炼改到晚上,早起一点。”

  他说,他等了大约5到10分钟的班车,但作为一名长期乘坐红线的乘客,他已经处理了几个月的周末关闭,“我知道这是怎么回事。”

  可以通过daniel.kool@globe.com与丹尼尔·库尔联系。关注他@dekool01。

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