苏格兰政府表示，七艘新小型渡轮的合同将不会直接授予陷入困境的弗格森海洋造船厂。

　　但它也宣布对该网站投资1420万英镑。

　　近年来，由于为西海岸船队建造的两艘渡轮的工期推迟和预算超支，这家政府所有的船厂一直面临压力。

　　格伦桑诺克斯和格伦罗莎的成本将比原计划高出数亿美元。

　　政府已被敦促采取行动，包括为该场址的升级提供资金，以使该场址在两艘渡轮完工后继续运营。

　　它也面临着压力，因为它直接向CalMac颁发了一份新的小型船舶合同，用于格拉斯哥港。

　　但交通部长菲奥娜·希斯洛普宣布，7艘电动船的合同——价值约1.75亿英镑——将于周二进行竞争性招标。

　　虽然不会直接授予，但资金将用于该船厂的现代化。

　　据经济大臣凯特·福布斯称，老板们也在与国防巨头BAE系统公司就建造26型护卫舰进行最后阶段的谈判。

　　她说:“现在Glen Sannox即将移交，我们的重点是(Ferguson Marine Port Glasgow)未来的下一阶段。”这需要变革和投资来瞄准新的机会。

　　“董事会已经制定了一项商业计划，它相信有潜力确保未来的竞争。

　　“根据独立的法律和商业分析，苏格兰政府将提供大量的新资金来支持船厂的现代化和提高生产力。

　　“额外的资金与赢得新的商业合同密切相关，与BAE系统公司的谈判已进入最后阶段，以确保进一步的工作，这是一个非常好的消息。”

　　关于直接奖励，福布斯表示，这样的举动会在国家援助法规方面产生法律风险——当被问及将合同交给弗格森时，政府反复提到了这一点。

　　福布斯表示:“广泛的分析和法律咨询证实，由于英国补贴控制法的严格规定，将小型船舶第一阶段合同直接授予FMPG，给造船厂和依赖救生船的社区带来了巨大的风险和不确定性。”